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除了关税之外，很多最新的药物在中国市场无法公开销售，中国药物监管部门对进口药的审核严格可谓世界之最。国家对这些进口药品增加关税和严格审核，很大程度上是出于保护本国相关产业的初衷，但却造成了很多悲剧。国家征收关税限制国外药品、奶粉保护本国相关产业的措施有时反而起到相反的效果，国内的相关产业依仗着国家政策不思进取。记得中国乳业协会的一名负责人在电视节目中还为国产奶粉的市场占有率沾沾自喜，却不想着他们是在吃政策红利。药品也是，政府这么多年的保护措施也换不来像样的自主救命药，倒是各种骗人的保健品大行其道。

比不上西方发达国家，我们得跟我们常常笑话的南亚大国比比。2009年出版的世界卫生组织统计年鉴显示，中国进入世卫组织采购目录的品种数量为6个，印度则是194个，远超中国。这一巨大差距的根本原因就是中国大多数仿制药的质量达不到世卫组织的要求。要知道，绝大部分世卫组织采购的药都用于非洲，所以坊间一直流传着一个段子，说中国的国产药连非洲难民都不吃。

刘征要求，大船集团要坚决贯彻落实中船重工法治船舶的决策部署，提高政治站位，在思想上、行动上与中船重工党组保持高度一致，以高度的政治自觉，把法治大船建设放在应有的战略高度抓紧推进。全面从严治党是法治大船建设的灵魂，要用法治思维和规章制度的力量，把全面从严治党的总体要求贯穿于法治大船建设的全过程。我们要认真研究工作思路、完善工作措施、狠抓贯彻落实，切实把法治大船建设落实到各项工作中。各单位要通过本次学习培训，充分认识法治大船建设的必要性和重要性，根据会议提出的各项风险点进行切实整改，把本单位制度体系建设好，制度流程执行好，依法治企，依规作为，为之于未有，治至于未乱，行稳致远，为新时代大船集团高质量发展贡献一份力量，再创大船集团新辉煌。

又如大摩资源优选混合基金，截至6月26日，其“今年来”收益仅为4.55%，同类排名“695|718”，“近一年”、“近两年”收益分别为-12.52%和-13.67%；同类排名分别为“619|632”和“463|530”。而在大摩华鑫仅有的5只股票型基金中，有3只规模均在1亿元以下；在13只混合型基金中，也有3只基金规模均在1亿元以下。以上18只基金中，规模最大的也未超过20亿元。这与大摩在全球的赫赫声名显然不相匹配。

“Veligo”服务的目的是鼓励自行车通勤。目前自行车出行只占巴黎大区每日行程的1.6%。Veligo将由邮政服务和运输公司Transdev联合经营，合同期为六年。预算将达到1.11亿欧元（1.27亿美元）。此举将充实巴黎原有的Velib计划。Velib计划已成为全球自行车共享的典范，但自今年新的运营商接管以来运行不太理想。目前只有承诺中的20，000部新Velibs自行车的一半在运作。

在市场的底部布局只会输时间，不会输钱。2018年市场大幅下跌，其实对于各种利空因素都有了比较充分的反应，甚至是过度反应。2019年虽然这些利空消息依然存在，但是边际在改善，这将给市场带来恢复性上涨的机会。前海开源基金公司联席董事长、皇家西班牙人足球俱乐部董事王宏远表示，中国股市黄金十年已经于2018年10月19日正式启动，共同富裕前提下的中速高质量发展是长牛慢牛的基础，前海开源基金对中国股市未来坚定看好，并正在用行动践行理念。